Las grasas de molibdeno se consideran las máselementos demandados utilizados en diversos mecanismos y nodos. Debido a las propiedades físicas y químicas del disulfuro de molibdeno, protegen las piezas del desgaste excesivo, el envejecimiento prematuro y la fatiga del metal y protegen las superficies de fricción bajo fuertes cargas térmicas y mecánicas.
Un componente se extrae en forma de mineral con un compuestoazufre En el futuro, se limpia, como resultado de lo cual se convierte en cristales oscuros que, al interactuar con el metal, dejan un rastro de un tono gris con un tinte verde. Los materiales lubricantes basados en disulfuro de molibdeno son famosos por su adhesión a las superficies metálicas de los mecanismos. En términos simples, la superficie, sujeta a fricción y acción mecánica directa, está protegida por una capa microscópica de lubricante que, a su vez, protege la parte de la formación de daños físicos y también ayuda a reducir la temperatura en el área de fricción.
La lubricación en base a molibdeno tiene varias ventajas sobre otros tipos.
Debido a su estructura molecular, molibdenolos lubricantes realizan funciones de protección perfectamente, sin interferir con el funcionamiento de la grasa principal. El disulfuro de molibdeno incluye un átomo de molibdeno y un par de átomos de azufre, cuya interacción con la superficie metálica fija el disulfuro a las superficies. El efecto característico del molibdeno es la formación de una capa viscosa de lubricante, cuyo espesor es igual a 5 micras, que, a su vez, equivale a uno y medio mil recubrimientos antifricción. En el momento de la fricción del metal, las partículas del material se mueven directamente entre ellas, lo que impide el contacto directo de las superficies de las piezas y, en consecuencia, reduce el desgaste y el sobrecalentamiento.
Las mejores características del molibdenoactuar cuando se combina con otros componentes. Por ejemplo, la grasa de litio molibdeno tiene propiedades de protección mejoradas y es capaz de proteger adicionalmente los elementos de los mecanismos de las cargas de impacto. El uso de estos tipos de lubricantes aumenta significativamente la resistencia de las superficies de las piezas.
La válvula de mariposa está diseñada paraajuste del suministro de la mezcla de combustible a los cilindros del motor, cambiando la sección transversal del conducto. En el momento de abrir el amortiguador, la presión en el sistema de entrada es igual a la presión atmosférica, pero cuando el amortiguador está cerrado, la presión se reduce hasta que se forma la descarga. Un acelerador está ubicado entre el colector de succión y el filtro de aire.
Durante la operación, el regulador está obstruido y se forman depósitos de los productos de combustión del combustible.
Uno de estos tipos de productos se puede clasificar como productos de la marca Molykote. Este material antifricción se aplica a la superficie de la aleta mediante operaciones tecnológicas especiales.
Beneficios de la lubricación: reduce la fricción entre las partes en contacto, aumenta la estanqueidad, evita el acuñamiento del amortiguador, la suavidad del movimiento del mecanismo del acelerador, se realiza la protección anticorrosiva.
Se usa como un método para procesar una variedad demecanismos que están expuestos a altas temperaturas y cargas de choque. La composición del medicamento incluye molibdeno finamente dispersado y componentes con un alto umbral de resistencia a altas temperaturas y presión. El umbral de presión máxima es de 7000 atmósferas, y el umbral de temperatura máxima es de +250 grados.
La grasa de sulfuro de molibdeno de esta marca tiene una gama bastante amplia de aplicaciones:
La grasa tiene una alta resistencia a la agresividadcondiciones Funciona bien en alta humedad, resistente al agua directa. Protege la superficie de la formación de óxidos y óxido. Es resistente a los ácidos y sales. En paralelo, se utiliza como una grasa de molibdeno para TPA en aerosol, ya que no daña la estructura de los productos de plástico y caucho.
En uso, el medicamento es bastante simple:es suficiente para leer las instrucciones y comenzar a procesar este o aquel detalle. Inicialmente, la lata debe ser sacudida. A continuación, aplique abundante lubricante a la pieza y permita que se seque un poco.
Este producto está diseñado para la lubricaciónLos cojinetes del deslizamiento y la laminación, también se usan en la rama pesada industrial. La composición incluye disulfuro de molibdeno. La grasa de molibdeno para rodamientos está hecha de aceites de alta viscosidad y jabón de litio. Además, tiene aditivos que ayudan a prevenir la formación de corrosión y óxidos, un mayor desgaste y adhesión. Debido al contenido de molibdeno al 3% de la preparación, tiene propiedades de protección antichoque.
Dadas las numerosas revisiones, ella puedeAplique no solo a los cojinetes, sino también a otros ensambles automáticos. Por lo tanto, se puede usar como lubricante para las juntas CV. Se usa como una alternativa al grafito. Se mostró suficientemente bien cuando se usó como lubricante principal para los ejes de los cubos de las ruedas, puntas y barras, cojinetes de bolas. También se puede usar para lubricar bisagras y cerraduras de puertas.
La aplicación de este producto prolonga significativamente la vida útil de los elementos de los mecanismos de vehículos y equipos industriales, y también contribuye al pulido normal de las piezas nuevas.
Alta resistencia a la oxidación y mecánicaexcelente resistencia a la corrosión, capacidad para soportar una fuerza significativa y cargas de choque, una buena adhesión reduce la probabilidad de una aplicación frecuente de lubricante.
En cuanto a una variedad de lubricantes con el uso de disulfuro de molibdeno, es difícil determinar cuál elegir. Por lo tanto, primero es necesario determinar con qué propósito es necesario.
Entonces, descubrimos qué son las grasas de molibdeno.
