"Nissan Pathfinder" es un automóvil con una distanciahistoria. Por primera vez, este SUV apareció en el mercado mundial en 1986. Y el "Pathfinder" solo estaba en América. En otros países, este coche se llamaba "Terano". Desde hace varias décadas, este jeep disfruta de un merecido éxito en el mercado. Naturalmente, durante un período de tiempo tan largo, "Nissan Pathfinder" ha cambiado muchas veces, no solo desde el punto de vista externo, sino también desde el punto de vista técnico.
A primera vista, el "Pathfinder" no se puede distinguirde sus hermanos de tracción total de la serie "Terano". Sin embargo, hay diferencias. Primero, los cambios han tocado el paragolpes delantero. Ahora sus extremos se han vuelto más redondeados, y en la parte posterior del automóvil, por el contrario, más angulares. Luego, la mano del diseñador tocó la rejilla, debajo de la cual se oculta el radiador. "Nissan Pathfinder" ahora está equipado con una "máscara" de tres secciones, hecha al estilo de "debajo de cromo". Había luces antiniebla circulares en el parachoques y una amplia moldura de cromo en las puertas. Arcos, bastidores, pasos ... ¡Qué pequeños diseñadores no reciclaron!
En general, al hacer cambios en la apariencia del automóvil, los ingenieros japoneses lograron modernizar fundamentalmente el SUV y darle características puramente masculinas y brutales.
En los últimos años, para cambiar el rango de unidades de potenciael fabricante no se atrevió, pero solo modificó ligeramente los antiguos. Entonces, la unidad diesel anterior de 2.5 litros se turboalimenta y "madura" en 16 caballos de fuerza. Ahora la potencia de esta unidad es de 190 caballos de fuerza en lugar de los anteriores 174. Este motor es la base para el SUV "Nissan Pathfinder". Las características técnicas del segundo motor lo convierten en uno de los SUV más potentes y rápidos de su clase. Con un volumen de 3.0 litros, esta unidad de seis cilindros desarrolla hasta 231 litros. con. poder. Gracias a este motor "Nissan Pathfinder" es capaz de acelerar sin problemas a 200 kilómetros por hora. En este caso, el "cien" marca en solo 8.9 segundos.
En conjunto con unidades de 2.5 y 3.0 litros funcionando"Mecánica" de 5 velocidades, "automático" de 6 velocidades y variador de 7 velocidades. Anteriormente, solo estaba disponible la "mecánica" de 5 pasos. Por cierto, un variador de 7 velocidades maneja solo una unidad de gasolina de tres litros. Cabe señalar que para un coche tan fiable, como la reparación de "Nissan Pathfinder" no necesita los próximos cientos de miles de kilómetros. El intervalo de servicio es 15 000 km.
Características técnicas de los motores, como ya lo hemos hechoestaban convencidos, muy serios, por lo tanto, también tendrán un "apetito". Algunos propietarios de autos dicen que el Nissan Pathfinder puede "comer" hasta 30 litros de gasolina, pero de acuerdo con los datos del pasaporte, el valor máximo del flujo es de 13.5 litros por cada 100 kilómetros del camino. Sin embargo, durante los 28 años de su existencia, no difirió en el gasto económico de combustible.
Las características técnicas que ya hemos considerado,sigamos con el precio. En Rusia, el costo promedio de un automóvil nuevo es de entre 1,5 y 2,3 millones de rublos, dependiendo del equipo. Los modelos 80-90-ies se venden por 150-200 mil rublos.
