En diciembre de 1973, el consejo de administración de Ford Motor decidió lanzar un proyecto bajo el nombre clave "Bobcat".
Durante mucho tiempo la compañía no fue anunciadael nombre real del modelo, que dio lugar a muchas conjeturas diferentes, especialmente en la prensa. Y solo en 1975 en una conferencia de prensa celebrada en Detroit, Henry Ford anunció públicamente el nombre del nuevo modelo: Ford Fiesta.
En producción, el nuevo automóvil fue lanzado inmediatamente en dos plantas, en Danton en Inglaterra y en la ciudad alemana de Colonia.
Ford Fiesta, perteneciente a la familia de hatchbacks compactos de tres o cinco puertas, comenzó a fabricarse desde 1976.
El motor, instalado en el Ford Fiesta,lo suficientemente compacto y se encuentra en el compartimento de enfrente. El radiador se encuentra en el frente, que está equipado con un ventilador eléctrico para proporcionar condiciones térmicas a bajas velocidades.
Cabe señalar que el cuerpo de la primera generación está hecho de acero de diferentes espesores: desde más grueso en las partes de soporte y más delgado en los paneles.
En general, el Ford Fiesta puede estar orgulloso de su salón, considerado uno de los más ergonómicos, amplios y confortables de la clase. Cuando se retira el asiento trasero, se forma un gran compartimiento de equipaje.
El acoplador mecánico tiene una transmisión automáticacompensación por estirar el cable, así como también ajuste para una carrera del pedal óptimamente inactiva. Todos los pedales, incluyendo freno, gas, embrague, están hechos en el tipo de suspensión.
Sistema de encendido equipado con modelos de FordFiesta, es bastante simple: es un contacto, tiene un helicóptero clásico y un distribuidor. Lo mismo puede decirse de un carburador de una cámara con un mecanismo de arranque mecánico.
Los controles se centraron principalmente en el volante. Estos son interruptores para giros, modos de luz y un limpiaparabrisas.
Ford Fiesta de la primera generación, que se caracterizó por lado paunchy, nariz cuadrada y aberturas redondeadas en 1983, ha sido objeto de modernización sustancial que condujo a la aparición de segunda generación.
Los cambios se referían principalmente a la transferencia del automóvil, que se ha suavizado, así como a la iluminación y el interior.
La versión "cargada" de esta clase hatchback "B" es el modelo Ford Fiesta ST. Está construido sobre la base de la versión de rediseño de la 6ª generación. El debut de este coche tuvo lugar a principios de 2012 en Ginebra.
Incluso una mirada muy superficial a este modelo de FordFiesta es suficiente para comprender inmediatamente que este no es un automóvil ordinario. Y es realmente así: está especialmente diseñado para aquellos que disfrutan de la velocidad o la dinámica.
La diferencia entre la modificación habitual del hatchback yeste modelo Ford Fiesta es visible en su frente. Absolutamente otros paragolpes, ópticas, trapos de clima: todos estos diseñadores pudieron volver a dibujar. Sin embargo, y en la popa se pueden encontrar muchos desarrollos interesantes.
En cuanto al interior del hermoso Ford Fiesta,críticas sobre todo positivas, se caracteriza principalmente por la presencia de asientos deportivos, una combinación de rojo y negro, pedales y platos, anunciando indiscretamente que este coche pertenece a la familia ST.
Al mismo tiempo, en el equipamiento básico de este hatchback hay siete bolsas de aire para seguridad, un Ford SYNC multimedia, así como un sistema de estabilización dinámica y mucho más.
