Coches nacionales en condicionesEl invierno ruso no es muy cómodo. Y el Gazelle no es una excepción a esta regla. En general, los conductores se quejan del suministro de calor del salón. En pocas palabras, en esta máquina es bastante frío en invierno, y el horno no crea una temperatura agradable en la cabina. Para resolver este problema, hay una bomba adicional en la estufa "Gazelle".
La vida continúa como de costumbre. Y si todavía hace calor afuera, entonces el invierno llegará tarde o temprano. Muchas páginas están escritas sobre cómo hacer que la "Gacela" sea cálida, pero parece que no hay mejor salida que instalar una bomba adicional, simplemente no existe.
Entonces, esta bomba extra es necesaria paraPara mejorar la circulación de refrigerantes en el sistema de calefacción y refrigeración. En cuanto a los principios de trabajo con este sistema, aquí una bomba adicional en la Gacela se monta en una sección de la manguera al radiador después del termostato. Por lo tanto, la velocidad con la cual la mezcla de enfriamiento caliente pasa a través del calentador se puede acelerar en gran medida.
Hay varios tipos de tales bombas. Esta bomba directamente a la "Gacela", que cuesta alrededor de 800 rublos, así como una bomba fabricada por Bosh. El precio de dicho dispositivo es de aproximadamente 2500. El costo depende del rendimiento del dispositivo. La bomba adicional doméstica e importada para la estufa Gazel está a la venta. Kazan, Moscú, Eagle, etc. - estas partes de diferentes fabricantes se pueden comprar en cualquier ciudad.
Este dispositivo tiene un inconveniente importante. Dado que su diseño no se piensa hasta el final, después de un tiempo la bomba se fugará. Él fluye a través de la junta. Este problema se puede resolver, pero será necesario desmontar y desmontar el dispositivo. El tratamiento es la lubricación de las almohadillas con silicona o hot melt. Y luego se arregla la tapa con juntas.
En las bombas de Bosh, no había tales deficiencias. Este dispositivo está diseñado casi perfectamente, y no hay juntas. No hay fugas
Si alguien piensa que una bomba adicionalestufa de calefacción "Gazelle" - esta es una forma nueva y moderna de resolver problemas con la calefacción en la cabina, entonces él está profundamente equivocado. Durante mucho tiempo, ya con éxito y con la ayuda de este método, están tomando el sol en "Lanos" y otros autos. Esta solución única está bien después. Para que el invierno sea cálido, no necesita cambiar el radiador. En algunos automóviles de producción alemana en general, dicho sistema se instala desde la fábrica.
Entonces, veamos cómo instalarlo correctamenteagregar Bombear a la estufa "Gazelle". Los automovilistas experimentados encontrarán esta información inútil, pero para los principiantes esta será una buena instrucción para la modernización.
Naturalmente, la bomba en sí misma. Deja que sea un dispositivo de la Gacela. Tal vez, tiene fugas, pero es barato y hará frente al trabajo como una bomba de calor adicional. También necesito un relevo. Lo mejor es usar un relé de encendido o un motor de arranque. El relé debe seleccionarse para que los contactos estén mejor abiertos. Además, necesitará piezas de manguera reforzada con aluminio, dos litros de refrigerante y seis abrazaderas.
A menudo puede hacer preguntas sobre dónde montar la bomba. En la ruptura de la tubería de suministro del calentador o en la ruptura de la salida? De hecho, no importa dónde, aunque solo sea a lo largo del flujo principal del refrigerante.
Antes de comenzar la instalación, debe permitir que el motorcalmarse Es mejor que se enfríe de forma natural. Luego es necesario drenar el refrigerante en un recipiente limpio y preparado previamente. Todavía será útil, así que es mejor preocuparse por mantenerlo lo más limpio posible.
Luego, tome una nueva bomba adicional en elLa estufa "Gacela" y en el lado del impulsor tuercen los tornillos. La junta de goma, que seguramente encontrará allí, para evitar fugas, se debe untar con un sellador sobre una base de silicona. Luego vuelva a montar esta estructura, sin embargo, deseche los tornillos e instale pernos largos y delgados para las tuercas normales. Entonces puedes hacer la conexión lo más ajustada posible.
Ahora ve al siguiente paso. Es para encontrar la ubicación del dispositivo. Hay varias opciones. Este puede ser un lugar en la horquilla en la que está fijado el depósito de la lavadora, en la horquilla cerca de la batería.
![], cómo instalar correctamente una bomba adicional a la estufa de gacela](/images/avtomobili/dopolnitelnij-nasos-na-pechku-gazel-dopolnitelnij-nasos-pechki-gazel-opisanie-cena-otzivi_4.jpg)
La mayoría de los automovilistas, cuandoinstalaron una bomba adicional en la estufa "Gazelle", utilizó el segundo método. Se describe en las instrucciones a la bomba. Es por eso que es necesario organizar los dispositivos para que la rama de la bomba se dirija hacia el bloque. Para hacer esto, debes soltar el yugo de hierro.
¿Estás listo? Luego arregle la bomba y proceda con la instalación de las mangueras. Para hacer esto, debe sacarlos de la estufa y el tubo, que sale por debajo del colector. Ahora tome una manguera reforzada preparada previamente. Debería ser tan largo que desde la tubería de bronce del colector podría llegar a la bomba sin retorcimientos innecesarios.
Para asegurar la manguera, un adaptador es útil. En esta función, la esquina funciona con éxito. Para fijar un detalle en una esquina es posible mediante collares.
Conexión de la bomba y la manguera desde el calentador estándares mucho mas facil Aquí no es necesario montar los adaptadores. Solo necesita estirar las dimensiones correctas, y luego conectarlo todo. También se fija con abrazaderas. Para hacer todos los accesorios definitivos, se puede colocar un tubo de aluminio corrugado en las mangueras ensambladas. Esto se hace para que las mangueras no se derritan. Ahora puedes asegurar todo de forma segura. A continuación, trataremos con la parte eléctrica.
Antes de conectar una bomba adicional alla estufa "Gacela", el diagrama de conexión para la revisión debe ser considerado. Hay varias opciones. Una de las formas más simples es llevar el botón a dos posiciones en el salón del automóvil. Aquí es simple: encendido / apagado. Por ejemplo, hace frío; puede encenderlo, calentar, apagar.
Este es un método simple, y tiene un menos. Si olvida apagar la bomba adicional, la próxima vez que encienda la máquina, la bomba comenzará a calentarse desde el control remoto y absorberá el calor del motor frío. Esto aumentará el tiempo de calentamiento del motor.
Los profesionales recomiendan usarforma compleja pero más efectiva. Habrá un sistema de control dual. Este botón es solo para encender y apagar en invierno con la llegada de la primavera. Esto se hace para que la bomba no funcione excesivamente.
Cuando el botón está encendido, una bomba adicionalLa estufa del calentador "Gazelle" se encenderá / apagará automáticamente cuando el motor arranque y el automóvil circule. Se requiere un relevador de dos puntos para este circuito. La bomba tiene una cierta potencia, por lo que el relé necesita 3A de corriente.
Entre los fabricantes nacionales es posible asignar la producción de la empresa "Elara". Esta compañía ha estado produciendo bombas desde hace mucho tiempo. Entre los productos, dispositivos para "gacelas" y modificaciones.
Para "Gazelles", la compañía ofrece una serie de dispositivossobre la base de la bomba НО 47,3780. Esta bomba suplementaria doméstica en la estufa "Gazelle". Las características técnicas le permiten trabajar eficazmente en el sistema de calefacción. El dispositivo está alimentado desde 12 V. La corriente de funcionamiento que necesita esta bomba es 4.2 A. La bomba funciona con anticongelante o anticongelante. Conecte el dispositivo a la red usando un teclado de un solo cable. El tamaño de la boquilla es de 20 mm.
Puede ver una bomba más del mismo fabricante. Tiene un diámetro de boquilla más pequeño. Aquí este tamaño es de 18 mm.
La bomba adicional a la estufa Gazelle Business difiere de la habitual por la presencia de dos cables en lugar de uno.
Los dispositivos importados tienen algunas ventajasantes de lo doméstico. Uno de ellos es el peso. Por ejemplo, el dispositivo de la empresa Bosch es de bajo peso, por lo que se puede fijar libremente directamente a las mangueras. La diferencia en el diseño es que la bomba Gazelle es una caja de relleno. A altas velocidades, crea una alta presión en el sistema y fluye. El dispositivo importado, por otro lado, tiene un diseño sin glándulas y el motor eléctrico no está conectado a la bomba de ninguna manera.
En cuanto a rendimiento, entonceses preferible comprar una bomba adicional importada para la estufa Gazelle. La descripción de esta muestra que excede el valor análogo nacional en calidad y potencia. Sus parámetros son los mismos que en la versión doméstica. El dispositivo funciona con 12 V y el tamaño de la boquilla es de 18 mm.
En cuanto a los comentarios sobre el trabajo de esta bomba adicional, aquellos que mejoraron la calefacción en Gazelle estaban satisfechos. En los severos inviernos rusos en la cabina del automóvil, se volvió cálido y acogedor.
