La construcción del Ferrocarril Transiberianofue puesto por el emperador Alejandro III. Durante el reinado de este representante de la casa de los Romanov, se duplicó la longitud y el número de ferrocarriles en el país. Los descendientes colocaron varios monumentos al zar en agradecimiento por el desarrollo de las carreteras, y junto con ellos toda la economía, pero estos gestos sucedieron antes de la revolución. En 2012, se decidió reanudar la justicia histórica, y el primero fue realizado por Novosibirsk. El monumento a Alejandro III fue colocado en el lugar más honorable, donde puede ser visitado por la gente del pueblo, y el autócrata con orgullo mira a la ciudad.
El comienzo de Novosibirsk fue establecido en los planesconstrucción del Gran Ferrocarril Siberiano en 1893. El lugar para la ciudad fue elegido el banco del río Ob, cerca de la aldea de Krivoshchekino. En este lugar fue necesario construir un puente para el movimiento sin obstáculos de los trenes que viajaban del centro del país al Lejano Oriente. El caso dio sus frutos rápidamente, y no solo se montó el puente, sino que también creció el asentamiento de trabajo: Novonikolaevsk.
La finalización del puente sirvió de empujepara el desarrollo de la aldea. En 1897, a orillas del río Ob, se construyó un muelle, una estación de ferrocarril, un aserradero, y la ciudad se convirtió en un punto de transbordo, un importante centro comercial de la rica Siberia. Después de un incendio devastador, de 1909 a 1912, solo se construyeron edificios de piedra en la ciudad y, teniendo en cuenta todos los beneficios de la civilización, se les equipó con calefacción de vapor y alcantarillado.
Los eventos revolucionarios en el país no fueron pasados por altoNovonikolaevsk, de ahí que los destinos comenzaron a tener lugar, y así a partir de 1925 la ciudad recibió un nuevo nombre, no asociado con la familia real - Novosibirsk. El monumento a Alejandro III apareció aquí no accidentalmente. Pasó mucho tiempo después del decreto sobre la construcción de la carretera, el poder soviético ya había terminado, y el camino que conectaba el país sigue funcionando.
El monumento a Alejandro III se convirtió en un regaloferroviarios en honor del Día de la Ciudad. El autor del proyecto es el escultor Sherbakov Salavat Alexandrovich. El iniciador de la instalación del monumento y el patrocinador de su implementación fue RZhD. La apertura ocurrió en la víspera del Día de la Ciudad, a la medianoche. Acompañaba al evento la obertura victoriosa del compositor P. I. Tchaikovsky "1812" y las descargas de cañones. En la ceremonia fue invitado uno de los descendientes del rey, su bisnieto Pavel Kulikovsky.
El punto terminal del Ferrocarril Transiberiano se convirtióNovosibirsk. El monumento a Alejandro III fue erigido en el parque urbano más popular - "Urban Beginning", que se encuentra en el pintoresco terraplén del río Ob. Según su ubicación, el monumento se enfrenta a la ciudad, detrás de él se encuentra una granja de un viejo puente, que alguna vez conectaba las orillas del río.
El monumento a Alejandro III (Novosibirsk) tienealtura de cinco metros, está hecho por el método de fundición de bronce. El pedestal de granito en el que está instalado tiene ocho metros de altura. En su parte del título se muestra el rescripto de Alejandro III a su heredero, Nicolás II, donde se escribió el decreto sobre la orden para comenzar la construcción de una vía férrea en toda Siberia. Encima de la inscripción conmemorativa sobre la dedicación del monumento al soberano, sobre un pedestal, se representa el emblema de Rusia.
Monumento al emperador Alejandro III en NovosibirskEl tercero de los establecidos en honor del desarrollo de la comunicación ferroviaria de Rusia. El primero apareció en Irkutsk. El monumento fue diseñado en 1902, y la apertura tuvo lugar en 1908. La figura del rey estaba echada en bronce a la imagen del atamán de los cosacos siberianos.
Otro monumento a Alejandro III, en un letreroLa gratitud por el comienzo de la construcción del Transib fue erigida en 1909 en San Petersburgo por iniciativa de la familia real. En 1937, el monumento fue desmantelado y enviado al Museo Ruso para su preservación. Para el acceso público, fue abierto de nuevo en 1994 frente a la entrada del Palacio de Mármol (anteriormente el Museo Lenin).
Disputas sobre quién hizo más por el desarrolloferrocarriles de Siberia, no cesen. Muchos creen que el mayor mérito en este campo pertenece a Nicolás II, porque fue en su época, fue formado por Novosibirsk. Monumento a Alejandro III apareció en una serie de esculturas existentes extra innovador, continuando con la tradición de honrar al emperador, que puso en marcha la pavimentación de la vía del tren, no sólo en la parte europea del país.
Hasta la fecha, el último punto, dondeinstaló un monumento al emperador, se convirtió en Novosibirsk. El monumento a Alejandro III, foto del cual voló todos los medios locales y nacionales, puede ser el comienzo de la próxima ola de gratitud a todos los "guardianes de la tierra rusa".
